وزیر فدرال حملونقل، پاتریک شنایدر (CDU)، میخواهد قطارهای مگنیتیک لویتیشن را ترویج دهد. در آینده، قطارهای جدید و مدرن قرار است با حمایت مالی دولت فدرال در حملونقل محلی با خدمات مترو و تراموا رقابت کنند.
وزیر فدرال حملونقل، پاتریک شنایدر (CDU)، میخواهد به بازگشت قطار مگلیو به آلمان کمک کند. به گزارش «راینیشه پست»، قرار است در آینده قطارهای جدید و مدرنتر توسط دولت فدرال تأمین مالی شوند و در حملونقل محلی برای رقابت با مترو و تراموا به کار گرفته شوند.
سخنگوی شنایدر به این روزنامه گفت که فناوری مگنیتو لِویتیشن (مگلِو) با کارایی بالا «یک جایگزین قابل اجرا و رقابتی برای سیستمهای حمل و نقل ریلی سنتی» است. این سخنگو همچنین تأکید کرد: «بهویژه در شرایط توپوگرافی دشوار، مزایایی نسبت به سایر سیستمها دارد.» این همچنین نتیجه مطالعه امکانسنجی سال ۲۰۲۱ بود که به سفارش وزیر وقت، آندریاس شوئر (CSU)، انجام شده بود.
رأیگیری در مورد اصلاحیه قانونی
به گفته این وزارتخانه، اصلاحیه قانون تأمین مالی حمل و نقل شهری (GVFG) در حال حاضر در دولت فدرال برای اجرای این طرحها در حال بحث است تا - همانطور که در توافقنامه ائتلافی توافق شده است - «رویکردهای نوآورانهای مانند قطارهای مگlev» ترویج شود.
طبق این قانون، پروژههای زیرساخت حملونقل عمومی میتوانند تا ۹۰ درصد از طریق کمکهای مالی فدرال تأمین مالی شوند. به گفته این وزارتخانه، امسال حدود دو میلیارد یورو برای این منظور در دسترس است. سالها پیش از آغاز هزاره جدید، ساخت یک قطار مگنیتوسوپرکنداکتینگ به نام ترانسرپید در آلمان مورد بحث قرار داشت.
در سال ۲۰۰۰، ساخت برنامهریزیشده مسیر هامبورگ-برلین به دلیل تردیدهای فزاینده در مورد مزایای سیاست حمل و نقل آن و هزینههای مربوطه متوقف شد.
اندیآر اینفو | اخبار | ۱۴ مارس ۲۰۲۶ | ۰۲:۰۸
