اسلواکی می خواهد گردشگری سوخت را متوقف کند و قانون دو قیمتی را معرفی کرده است: رانندگانی با پلاک خارجی باید برای یک لیتر دیزل بیشتر پرداخت کنند. این مشکل ایجاد کرده - نه فقط در پمپ بنزین.
نوشته دانکو هندریک، ARD پراگ
یک پمپ بنزین در براتیسلاوا، درست پشت مرز اتریش. شمارنده پمپ بنزین به نظر می رسد در گذشته باقی مانده است: ۳۶ لیتر دیزل با کمتر از ۶۰ یورو. اما سورپرایز هنگام پرداخت رخ می دهد. به دلیل پلاک خودروی آلمانی، قیمت لیتر ناگهان ۱.۸۲ یورو به جای ۱.۶۳ یورو شد.
از روز دوشنبه، قیمت های متفاوتی برای بنزین های اسلواکی برای مردم محلی و خارجی برقرار شده است.
برای رانندگان آلمانی، افزایش قیمت ها هنوز نسبتا ارزان به نظر می رسد، اما برای همسایگان اتریش، گردشگری سوخت فرامرزی دیگر چندان ارزشمند نیست. زیرا تعرفه خارجی بر اساس میانگین قیمت دیزل در کشورهای همسایه اتریش، جمهوری چک و لهستان محاسبه می شود. پمپ بنزین های سلف سرویس که نمی توانند اجرای سیستم دو قیمتی را تضمین کنند، باید تعطیل شوند.
<h2>نظر تقسیم شده در میان جمعیت</h2>
خود اسلواک ها این معیار را متفاوت ارزیابی می کنند. برخی مقررات دو قیمتی را منصفانه می دانند - به هر حال، دستمزدها در اتریش نزدیک نیز به طور قابل توجهی بالاتر است، آن ها استدلال می کنند. برخی دیگر از این مقررات انتقاد دارند، زیرا هر کسی که پلاک خارجی دارد، صرف نظر از پیشینه آن هزینه افزایش یافته را می پردازد.
<h2>هیچ نفت روسی از طریق خط لوله دروژبا</H2 نیست>
اسلواکی همچنان یکی از کشورهایی است که قیمت سوخت نسبتا پایینی دارد - حداقل برای جمعیت خودش. در مقایسه منطقه ای بین لهستان، اتریش، جمهوری چک و مجارستان، سوخت گیری در اینجا ارزان تر است. یکی از دلایل: حتی پس از حمله روسیه به اوکراین، کشور همچنان به نفت ارزان روسیه متکی بود که از طریق خط لوله دروژبا به پالایشگاه های اسلواکی می رسید.
اما از پایان ژانویه، این مسیر مهم تأمین متوقف شده و دیگر نفت خام روسیه وارد کشور نمی شود. به گفته اوکراین، خسارت به خط لوله ناشی از حملات روسیه بوده است. در مقابل، براتیسلاوا کیف را به تأخیر در تعمیر متهم می کند.
بنابراین دولت اسلواکی در اواسط فوریه وضعیت اضطراری نفتی اعلام کرد و ذخایر استراتژیک خود را آزاد نمود. برای تأمین این تأمین، نفت اکنون از طریق مسیرهای جایگزین مانند بندر کرواسی اومیشالی و خط لوله آدریاتیک نیز وارد کشور می شود.
<h2>قیمت ها کندتر افزایش می یابند< در هر ساعت>
با وجود وضعیت پرتنش، قیمت ها در اسلواکی کندتر از کشورهای اطراف افزایش می یابد. در حالی که بازارهای آنجا بلافاصله به نوسانات قیمت در بازار جهانی واکنش نشان می دهند، پالایشگاه اسلواکی Slovnaft تنها با تأخیر افزایش قیمت را رد می کند. این دقیقا همان چیزی است که اخیرا کشور را برای گردشگران بنزینی به ویژه جذاب کرده است. به ویژه در شمال، نزدیک مرز لهستان، گلوگاه های موقتی تأمین در هر پمپ بنزین وجود داشت.
با قوانین جدید و سیستم دو قیمتی دیزل، دولت نخست وزیر رابرت فیکو می خواهد گردشگری سوخت را محدود کند و تأمین منابع را در کشور تأمین نماید. علاوه بر افزایش قیمت های تعیین شده توسط ایالت برای خودروهای دارای پلاک خارجی، محدودیت های دیگری نیز اعمال می شود: سوخت گیری فقط در مخزن خودرو یا در قوطی های کوچک مجاز است. علاوه بر این، برای هر فرآیند سوخت گیری، محدودیت بالایی وجود دارد.
صنعت <h2> گلوگاه حاد نمی بیند</h2>
با این حال، صنعت وضعیت را کمتر به طور چشمگیری ارزیابی می کند. «در حال حاضر، سوخت کافی در بازار اسلواکی وجود دارد. ما هیچ خرابی و کمبودی غیرعادی ثبت نمی کنیم،" می گوید زوزانا اوپرچالووا از انجمن صنعت سوخت اسلواکی. گلوگاه ها عمدتا مشکل لجستیکی بودند، اما کمبود کلی آن ها نبود.
<h2>اتحادیه اروپا اقدام قانونی اعلام می کند</h2>
سیستم جدید نه تنها در پمپ بنزین ها بحث برانگیز است، بلکه در سطح اروپا نیز بحث برانگیز است. طبق گفته بروکسل، مقررات اسلواکی قوانین اتحادیه اروپا را نقض می کند. «ما نیت حفاظت از شهروندان خود را درک می کنیم، اما این نباید منجر به تبعیض بر اساس ملیت یا تضعیف بازار واحد شود.
سخنگوی کمیسیون اقدام قانونی علیه اسلواکی را اعلام کرد. صرف نظر از انتقادات، می خواهد به اقدامات خود پایبند بماند - فعلا محدود به ۳۰ روز.
tagesschau.de | قیمت دو برابر دیزل در اسلواکی: به همین دلیل خارجی ها بیشتر پرداخت می کنند | ۲۵.۰۳.۲۰۲۶ | ساعت ۲:۵۳ بعدازظهر، MDR aktuell - Das Nachrichtenradio | اخبار | ۲۵.۰۳.۲۰۲۶ | ساعت ۴:۱۸ بعدازظهر
