بیش از سه سال پیش، ۵۷ نفر در بدترین حادثه قطار در تاریخ یونان جان خود را از دست دادند. این حادثه به یک مسئله سیاسی تبدیل شد. اتهامات: فساد و پنهان کاری. اکنون پرونده دادگاه آغاز می شود.
نوشته موریس پومپل، ARD آتن
پای چپ دینا مگدالیانیدی هنگام راه رفتن به داخل خم می شود. او با عصا راه می رود. در سن ۲۹ سالگی. سه سال پیش، او زنی ورزشکار و جوان بود. تا اینکه در ۲۸ فوریه ۲۰۲۳، او سوار قطار بین شهری به تسالونیکی شد در آتن. خانواده اش آنجا منتظرش بودند. دینا به یاد می آورد که مادرش پرسیده بود کی می آید. تأخیر بود. «وقت نکردم آخرین پیام را بفرستم. گوشی موبایلم از دستم پرت شد.»
دینا در واگن دوم نشسته است که قطار اینترسیتی نیمه شب به طور مستقیم با یک قطار باری برخورد می کند. او به داخل واگن پرتاب می شود. پای چپش تقریبا پاره شده. «استخوان بیرون زده بود. همه جا شکستگی داشتم. و پایم پاره شده بود. بعدا گفته شد: این همان دختری است که پای قطع شده اش را خودش حمل
می کند.»<h2>محاکمه اصلی در لارسا</h2>
و حالا، بیش از ۲۰ عمل جراحی و سه سال بعد، دادگاه اصلی آغاز می شود. در برابر کسانی که احتمالا مسئول ۵۷ کشته و بسیاری از مجروحان مانند دینا هستند. این یک دادگاه عظیم در شهر لاریسا در مرکز یونان برگزار خواهد شد.
بستگان پیشاپیش تلاش کرده بودند تا برای دسترسی بهتر به تسالونیکی یا آتن منتقل شوند، اما موفق نشدند. در لارسا، مرکز کنفرانس دانشگاه برای این آزمایش استفاده می شود. حدود ۱۵۰ شاهد تاکنون احضار شده اند، از جمله بازماندگان و بستگان قربانیان. بیش از ۲۵۰ وکیل درگیر هستند.
<h2>مسئول ارائه دهنده خدمات راید</h2>
پس از حادثه کمی بیش از سه سال پیش، نخست وزیر یونان، کیریاکوس میتسوتاکیس، وعده تحقیقات کامل را داده بود. مقصر اصلی به سرعت شناسایی شد: دیسپچر که هر دو قطار را روی یک خط قرار داده بود. او و ۳۵ نفر دیگر، که بیشترشان کارمند راه آهن هستند، اکنون باید در دادگاه پاسخگو باشند.
اما بسیاری از یونانی ها معتقدند کسانی که در رأس هستند احتمالا هرگز به دربار نخواهند رسید. در هر سالگرد این فاجعه، اعتصاب عمومی برگزار می شود. سال گذشته: بزرگ ترین اعتراضات در یونان در دهه های اخیر. خشم متوجه دولت است.
ایلیاس پاپاگلیس آنجاست، او دختر ۱۸ ساله اش را در این حادثه از دست داده است. «همه کسانی که مرتکب این جرم شده اند باید مجازات شوند. همه شان، یعنی: از رئیس ایستگاه تا اولین نفر در هرم. نخست وزیر کشور، آقای میتسوتاکیس.»
<H2>اتهامات فساد و پنهان کاری</H2>
او و بسیاری دیگر دولت را به پنهان کاری و فساد متهم می کنند. سال ها بود که سرمایه های موجود اتحادیه اروپا در فناوری امنیتی مدرن سرمایه گذاری نشده بود. نگرانی های مخالفان چند روز پیش از حادثه توسط وزیر حمل ونقل وقت، کوستاس کارامانلیس، نادیده گرفته شده بود. «شرم آور است که آن ها به مسائل امنیتی می پردازند. توضیح دادم و تکرار می کنم: ما ایمنی را تضمین می کنیم.»
دفتر دادستانی عمومی اروپا در اطراف لورا کووسی در حال تحقیق است. اما دست هایش تا حدی بسته است. چون دولت یونان با اکثریت مطلق خود در پارلمان، تحقیقات را مسدود می کند. برای مثال، علیه وزرا.
«همه باید بفهمند که فساد و جرایم مالی می توانند کشنده باشند. حادثه قطار نمونه ای از این موضوع است.» کووسی گفت. این تراژدی می توانست اجتناب شود اگر پروژه به درستی اجرا می شد.
جنبش اعتراضی <H2> موجب ظهور نیروی سیاسی جدیدی می شود</H2>
بهزودی نیروی سیاسی جدیدی از اعتراضات کشور شکل خواهد گرفت - پیرامون ماریا کاریستیانو، رئیس سابق انجمن قربانیان. هدف آن ها: مبارزه با فساد و خویشاوندسالاری و تبدیل شدن به خطر برای دولت در انتخابات پارلمانی در یک سال آینده.
درمورد شروع فعلی دادگاه، ایلیاس پاپاگلیس امید محدودی دارد. «پنهان کاری ادامه دارد. اونایی که اون بالا قدرت زیادی دارن.»
<h2>احساس گناه در بازماندگان</h2>
دینا مگدالیاندی که در آن زمان به شدت زخمی شده بود، از لحظه ای که باید در دادگاه شهادت دهد وحشت دارد و روبروی سایر قربانیان می نشیند. «من همچنین احساس گناه زیادی دارم. چون این حس را دارم: آن ها مرا می بینند و می گویند: تو زنده ای. و فرزندمان دیگر زنده نیست.»
شبزنده داری هر شب در مقابل پارلمان در طول دادگاه ادامه خواهد داشت. با اسامی همه ۵۷ قربانی.
رادیو BR24 | اخبار | ۲۳.۰۳.۲۰۲۶ | ۰۸:۰۹ صبح، tagesschau.de | محاکمه در حادثه قطار با کشته ۵۷ نفر آغاز شد | ۲۳.۰۳.۲۰۲۶ | ساعت ۰۸:۱۵ صبح.
