از آغاز جنگ در ایران، قیمت نفتکوره بیش از دو برابر شده است. این صنعت از احتمال کمبود هشدار میدهد، در حالی که دولت آلمان همچنان تأمین را امن میداند. در «گزارش از برلین»، نورپور، سیاستمدار حزب سبز، خواستار اقدامهای گستردهتری شده است.
جنگ ایران و بحران انرژی ناشی از آن، اقتصاد آلمان و مصرفکنندگان را تحت تأثیر قرار داده است – هشدارهایی درباره کمبود عرضه سوخت وجود دارد. بخش هوانوردی نیز متأثر شده است. اولین پروازها از هماکنون لغو شدهاند. اگر تنگه هرمز بسته بماند، احتمالاً برنامههای پروازی بیش از این کاهش خواهند یافت و قیمت بلیطها گرانتر خواهد شد.
دولت آلمان وضعیت بازار را پرتنش میداند، اما تأمینات در آلمان را امن میپندارد. صدراعظم فردریش مرز گفت آلمان آماده است. کاترینا ریکه، وزیر اقتصاد، گفت که هشدارهای صنعت هوانوردی را جدی میگیرد، اما در عین حال نسبت به ایجاد هراس هشدار داد.
«نگرانیهای جدی» در مورد نفتکوره
این برای امید نورپور، سیاستمدار حزب سبز، کافی نیست. نایبرئیس بوندستاگ در حال حاضر در سفری به عربستان سعودی و امارات متحده عربی به سر میبرد. او از دولت آلمان میخواهد تا با کشورهای متأثر در مورد نفتکوره مذاکره کند. به گفته این نماینده حزب سبز در گزارشش از برلین، آلمان عموماً بیش از حد کند عمل میکند. او اشاره کرد که در عربستان سعودی «نگرانیهای عمده» در مورد نفتکوره وجود دارد و خواستار همکاری برای یافتن راهحلهایی برای سفرهای هوایی جهانی شد.
نوریپور وزیر امور اقتصادی را به «انکار واقعیت» متهم کرد. او ابراز امیدواری کرد «که بتوانیم وزیر انرژی را هر چه سریعتر به حالت اقدام و عمل برسانیم – نه اینکه در ذهنیتی قرار بگیرد که: "فعلاً صبر میکنیم و میبینیم، چون تا فردا صبح ساعت شش هنوز نفتکافی داریم."» نوریپور خواستار ابتکارات آلمانی و اروپایی برای مقابله با بحران کنونی شد.
مدیرعامل کاندور خواستار تعلیق معاملات انتشار گازهای گلخانهای شد
پیتر گربر، مدیرعامل شرکت هواپیمایی آلمانی کندور، در گزارشی از برلین توضیح داد که این موضوع به طور مشخص برای برنامههای پرواز تابستانی این شرکت هواپیمایی و برای مسافران چه معنایی دارد. گربر گفت: «تأمین سوخت برای آینده قابل پیشبینی تضمین شده است.» «البته، ما این را هم میدانیم که قیمت سوخت در بلندمدت افزایش خواهد یافت. بنابراین این بدان معناست که هر کسی که اکنون بلیط رزرو کرده، خیالش راحت است – او خوششانس است. هر کسی که در آینده بلیط رزرو میکند باید انتظار قیمتهای بالاتر را داشته باشد.»
گربر خواستار تعلیق ششماهه معاملات انتشار گازهای آلاینده شد. این سادهترین راه «برای محافظت از مصرفکنندگان در برابر قیمتهای بالا در نیمه دوم سال نیز» خواهد بود. این کار مقابله با «قیمتهای گمانهزنانه سوخت» را نسبتاً آسان میکند.
به گفته گربر، بازپرداخت سوخت برای خطوط هوایی، همانطور که از سوی انجمن فرودگاهها درخواست شده است، نیز یک امکان است. «این منطقیترین کاری بود که میشد انجام داد. شاید یک سهلانگاری بوده است. و دولت فدرال هنوز هم میتواند آن را جبران کند.»
شنایدر با تخفیف سوخت برای خطوط هوایی مخالفت کرد
کارستن شنایدر (SPD)، وزیر فدرال محیط زیست، در همان برنامه این درخواستها را رد کرد. شنایدر در گزارشی از برلین گفت: «این یک مسئله مربوط به تداوم است.» «ما نمیتوانیم شوکهای بیرونی مانند جنگ در ایران را به طور کامل جبران کنیم.» دولت نمیتواند همه مشکلات را به صورت مالی حل کند. به همین دلیل، تداوم در مورد قیمت CO₂ نیز بسیار مهم است.
اشنایدر گفت، ذینفعان اقتصادی باید بتوانند به این واقعیت تکیه کنند که احتراق مضر برای اقلیم گرانتر و برقیسازی ارزانتر خواهد شد. او میخواهد ببیند که شرکتهای هواپیمایی هر کاری که از دستشان برمیآید انجام دهند تا به سوختهای پایدار روی آورند.
کمیسیون اروپا خواستار هماهنگی بیشتر در دوران بحران شد
کمیسیون اروپا این هفته اقداماتی را برای جلوگیری از لغو پروازها و هماهنگی دقیقتر تأمین سوخت با کشورهای عضو ارائه کرد. این نهاد مستقر در بروکسل قصد دارد، در میان سایر موارد، اقداماتی را برای تضمین توزیع بهینه سوخت در سراسر کشورهای اتحادیه اروپا توسعه دهد. در همین راستا، ایجاد یک مرکز مشترک نظارت بر سوخت در حال بررسی است که دادههایی را در مورد نفت، گاز و نفتکوره در اروپا جمعآوری خواهد کرد. دان یورگنسن، کمیسر انرژی، در بروکسل هشدار داد: «ما ماهها و شاید حتی سالهای بسیار دشواری را در پیش رو داریم.»
تقریباً همه کشورهای عضو تاکنون با اقدامات فردی به بحران انرژی در هفتههای اخیر پاسخ دادهاند. بیست و سه کشور از ۲۷ کشور عضو بیش از ۱۵۰ اقدام برای مهار و سقفگذاری بر قیمتهای رو به رشد انرژی معرفی کردهاند.
تدابیر حمایتی تصویب شد
برای کمک به مصرفکنندگان در مواجهه با افزایش هزینههای انرژی، دو اقدام در آلمان در این هفته معرفی شده است: تخفیف سوخت و یک پاداش حمایتی. مالیات بر گازوئیل و بنزین از ابتدای ماه مه تا پایان ماه ژوئن حدود ۱۷ سنت به ازای هر لیتر کاهش خواهد یافت. بوندستاگ کاهش نرخهای مالیات بر انرژی را تصویب کرد. بوندسرات نیز روز جمعه چراغ سبز داد. این اقدام برای دولت حدود ۱.۶ میلیارد یورو هزینه خواهد داشت.
شرکتها میتوانند تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۷، پاداش حمایتی معاف از مالیات به مبلغ حداکثر ۱۰۰۰ یورو به کارمندان خود پرداخت کنند.
- داس ارشت | گزارش از برلین | ۲۶ آوریل ۲۰۲۶ | ساعت ۶ عصر
- داس ارسته | تگسشاو | ۲۶ آوریل ۲۰۲۶ | ساعت ۸:۰۰ شب
