کریورست با چیپس یک غذای کلاسیک است – حتی در بیستروی داخل قطار. اما در آینده مسافران راهآهن باید از این پیشغذای محبوب چشمپوشی کنند. دلیل آن یک مقرره اتحادیه اروپا درباره حفاظت از اقلیم است.
آندریاس مایر-فایست، آر.دی. برلین
آیا اگر «مقررات گازهای فلورینه اتحادیه اروپا ۲۰۲۴/۵۷۳» نبود، هنوز در بیستروی داخل قطارهای دویچه بان چیپس وجود داشت؟ دستکم این قانون که هدف آن کاهش گازهای گلخانهای فلورینه است، در این موضوع نقش داشته است.
این گازهای مضر برای اقلیم در خود چیپس وجود ندارند – بلکه در فریزرهای بیستروهای داخل قطار یافت میشوند. چیپسها که در بستههای منجمد تحویل داده میشوند، در آنجا نگهداری میشدند. این کار دیگر امکانپذیر نیست. دویچه بان تصمیم گرفته است که دیگر از این پس از سیستمهای سرمایشی قدیمی استفاده نکند. قانونگذار عملاً آنها را مجبور به اقدام کرده است.
دیگر برای سیستمهای سرمایشی قدیمی هیچ اغماضی وجود نخواهد داشت. به گفته آژانس فدرال محیط زیست، هدف این است که به تدریج مقادیر هیدروفلوروکربنها (HFCs) موجود در بازار را محدود کنند تا در سال ۲۰۵۰ به طور کامل از رده خارج شوند.
هدف اتحادیه اروپا ترویج جایگزینهای سازگار با اقلیم است
«مقررات گازهای F» در مارس ۲۰۲۴ به اجرا درآمد. اتحادیه اروپا در پی ترویج جایگزینهای سازگار با اقلیم است. مبردهای سنتی گرانتر و کمیابتر میشوند.
شرکت «دویچه بان» از این فرصت استفاده میکند تا زنجیرههای سرد پیچیده را به طور کامل حذف کند. این موضوع فقط مربوط به دویچه بان نیست. مهلتهای کلیدی اجرای این قانون امسال به اجرا درمیآیند. اگرچه تا سال ۲۰۳۲ طول خواهد کشید تا «ممنوعیت کامل تعمیر و نگهداری» سیستمهای قدیمی که از گازهای بازیافتی استفاده میکنند به اجرا درآید، بسیاری از زنجیرههای سوپرمارکت مدتهاست که در سیستمهای جدید سرمایهگذاری کردهاند.
از ژانویه، دیگر نمیتوان از گازهای مضر برای اقلیم در وسایل جدید استفاده کرد. در سیستمهای موجود، برای شارژ مجدد فقط میتوان از گاز بازیافتی استفاده کرد. آلمان در ماه آوریل این الزام اتحادیه اروپا را با «قانون پنجم اصلاح قانون مواد شیمیایی» اجرا کرد.
سوپرمارکتها در حال تغییر هستند
شرکت دویچه بان در حال کنار گذاشتن فریزرهای خود است – البته سوپرمارکتهای بزرگ و فروشگاههای ارزانفروشی چنین کاری نمیکنند. در این فروشگاهها، فرآیند نوسازی با تمام قوا در جریان است. طبق آمارهای صنعتی، اکثر فروشگاههای جدید و نوسازیشده در زمینه انبارهای سرد و فریزرهای خود بهروز هستند.
با این حال، گفته میشود که هنوز باید در مغازههای کوچکتر و قصابیها جبران عقبماندگی صورت گیرد. کمیسیون اروپا با اشاره به مبردهای قدیمی و مضر برای اقلیم میگوید: «اعداد هنوز بسیار بالاست». سیستمهای قدیمی باید با مبردهای جایگزین تعویض شوند.
از سال ۲۰۲۷، محدودیتهای سختگیرانهای برای پمپهای حرارتی اعمال خواهد شد. واحدهایی که از مبرد پروپان استفاده میکنند، آیندهدار در نظر گرفته میشوند. این گذار پرهزینه است. مواد جایگزین مانند پروپان قابل اشتعال هستند. سیستمهای تبرید باید به طور کاملاً متفاوتی طراحی شوند. نگهداری پیچیدهتر است.
کولا هم بدون یخ
وضعیت در بوفه داخل قطار چندان پیچیده نیست – با این حال: دیگر هیچ فریزر جدیدی وجود ندارد. و درخواست یخ در روزهای گرم نیز به احتمال زیاد بیپاسخ خواهد ماند.
رادیو BR24 | اخبار | ۲۲ ژوئن ۲۰۲۶ | ساعت ۳:۱۳ بعد از ظهر
